江铃借新世代全顺掀起国内中高端轻客市场的革命，率先导入ESP。上周，威汉汽车广邀客户在武黄物流中心体验了有ESP和没有ESP究竟有怎样的差别。

　　在武黄物流中心的水泥路面上，威汉汽车分别安排两辆试驾车轮流演示在关闭或开启ESP状态下的行车状况。在开启ESP状态下，车辆在以40km/h左右的速度做频繁绕桩或“8”字形行车，车辆的稳定性相当出色，在以40km/h的速度通过120°急弯时，非常平稳。

　　当轮到演示关闭ESP状态的行车状态时，差别立刻体现出来，同样的速度，车辆根本无法正常完成频繁绕桩或“8”字形行车，尤其是在做转120°急弯时，轮胎的抓地力几乎到了极限，驾驶员一加速再急刹车，整个车尾似乎要甩出去一般。

　　试驾活动让客户真正体验了有无ESP的巨大区别，不少客户当即表达了购车意向。